Condensa
Acqua o appannamento nel faro.
Un velo di appannamento o, peggio, dell'acqua dentro il faro non sono normali: significano che il gruppo ottico non è più sigillato come dovrebbe. Spesso si risolve senza cambiare il faro.
Il sintomo, e la causa probabile
La condensa ha quasi sempre una spiegazione precisa. Ecco le più comuni: la conferma arriva aprendo e controllando il faro in officina.
Guarnizioni indurite
Con gli anni le guarnizioni del faro si seccano e non tengono più: l'umidità entra e si condensa sul vetro interno.
Sfiati otturati
I fari hanno piccoli sfiati per respirare: se si otturano, il vapore non esce e resta dentro sotto forma di appannamento.
Micro-crepe o urti
Un piccolo colpo può creare una fessura invisibile da cui entra acqua, specie durante i lavaggi o la pioggia.
Montaggi precedenti
Un faro aperto e richiuso male, magari per cambiare una lampadina, può non sigillare più come in origine.
Poca condensa non è sempre un guasto
Un leggero appannamento che sparisce accendendo i fari può rientrare nella norma. È quando compaiono gocce, ristagni d'acqua o l'appannamento non se ne va che conviene intervenire. Nel dubbio, mandaci una foto: ti diciamo se è il caso di controllare.
FAQ
Domande rapide
Un po' di appannamento è grave?+
Non sempre. Un velo che sparisce con i fari accesi è spesso normale. Gocce, acqua sul fondo o appannamento persistente sono invece segnali da controllare.
Si risolve senza cambiare il faro?+
Molto spesso sì: si apre, si asciuga, si ripristinano guarnizioni e sfiati e si risigilla. La sostituzione resta l'ultima opzione, se il faro è danneggiato.
L'acqua nel faro può fare danni?+
Sì, col tempo può rovinare parabola e contatti elettrici. Meglio non trascurarla: intervenire presto costa meno che aspettare.
Contatti
Parliamone.
Mandaci una foto dei fari o passa in officina in Via Gorizia: ti diciamo con onestà se conviene rigenerarli o sostituirli, e quanto costa. Prima di cambiarli, proviamo a recuperarli.
+39 030 338 4165