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Confronto tra due fari

La guida

Riparare o sostituire?

È la domanda che ci fanno più spesso. Non c'è una risposta unica, ma ci sono criteri chiari. Ecco come ragioniamo, per aiutarti a decidere senza spendere più del necessario.

Di solito si recupera

Rigenerazione

  • Fari opachi o ingialliti in superficie
  • Appannamento o condensa risolvibili
  • Guarnizioni o sfiati da ripristinare
  • Piccoli fissaggi e staffe rotte
  • Faro sano ma solo mal orientato

Meglio sostituire

Sostituzione

  • Vetro o corpo faro crepato
  • Parabola interna rovinata o staccata
  • Infiltrazioni gravi e ripetute
  • Attacchi rotti oltre il recuperabile
  • Costo della riparazione vicino a quello del ricambio

La regola che seguiamo: se il recupero riporta il faro a fare bene il suo lavoro e costa molto meno di un ricambio, si recupera. Altrimenti si sostituisce. Sempre con il quadro davanti, prima di iniziare.

FAQ

Domande rapide

Come faccio a sapere cosa mi serve?+

Il modo più rapido è mandarci qualche foto dei fari o passare in officina. In pochi minuti ti diciamo se conviene rigenerare o sostituire, e quanto costa.

Rigenerare è una soluzione «da poco»?+

No: su un faro opaco in superficie è la soluzione giusta, non un ripiego. Riporta trasparenza e luce spendendo una frazione del faro nuovo.

E se voglio comunque cambiare il faro?+

Nessun problema: se preferisci la sostituzione te la facciamo, spiegandoti le opzioni di ricambio. Decidi tu, noi diamo solo il consiglio più onesto.

Fari di un'auto accesi al buio

Contatti

Parliamone.

Mandaci una foto dei fari o passa in officina in Via Gorizia: ti diciamo con onestà se conviene rigenerarli o sostituirli, e quanto costa. Prima di cambiarli, proviamo a recuperarli.

+39 030 338 4165

Via Gorizia, 19, 25126 Brescia BS, Italy

car-light@sibbmultaneous.info

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